Boat Videcontrol, seguridad en embarcación
La seguridad es una preocupación constante en cualquier ámbito de la vida. Por este motivo, no es de extrañar que invirtamos grandes cantidades de recursos y de esfuerzos en garantizar la seguridad de nuestro entorno, ya sea físico o virtual, o estemos hablando de nuestro hogar, de nuestra oficina o de nuestra embarcación. En España, con 126.950 amarres distribuidos en 355 marinas deportivas a lo largo de los 7.900 kilómetros de litoral español, la seguridad portuaria se ha convertido en el talón de Aquiles de un sector que generó el pasado año 47 millones de euros, según la consultora DBK.
Hasta la fecha, el sistema de seguridad para las embarcaciones consiste en la contratación de un servicio de alarma, basados en sensores de presencia o detectores magnéticos y control centralizado, que exige cablear el barco y una inversión monetaria considerable, y que en la práctica su eficacia es cuanto menos cuestionable. Esta incertidumbre sobre la integridad de nuestra embarcación y de las pertenencias que hay en su interior, ha sido la razón por la que se ha desarrollado Boat Videcontrol, un avance tecnológico que permite a los dueños de las embarcaciones, por no más de 100 euros, contar con un sistema capaz de monitorizar en tiempo real las posibles intrusiones que se produzcan en la embarcación ya sea por cambios de temperatura en su interior como por movimiento. Una vez detectada la intrusión, el sistema, que está conectado vía Internet móvil al Centro de Control del puerto, manda por VPN un aviso en forma de imagen para que el personal del servicio pueda actuar de forma inmediata al discriminar automáticamente las alertas falsas de una intrusión real. En la actualidad, los sistemas basados en control centralizado realizan, exclusivamente, la transmisión de las alertas al armador que, a su vez, ha de ponerse en contacto con el personal del puerto para averiguar qué está ocurriendo en su embarcación.
Boat Videocontrol se componen de un sistema emisor que se coloca en la embarcación y, que no requiere instalación, simplemente basta con enchufarlo a una toma de 220V o de 12V, y un sistema receptor que se coloca en el Centro de Control del Puerto.
El sistema emisor dispone de Cámara IP con sensor volumétrico de doble tecnología, preparada expresamente para este sistema, un estabilizador y regulador de tensión y los dispositivos TP-LINK de conectividad inalámbrica 3G/4G, en los que se inserta la tarjeta SIM, que permite el envío encriptado de imágenes a la central a través de una VPN.
Mientras, el equipo receptor se compone de un PC con software específico para recibir las señales de video en tiempo real, un router TP-LINK MR200 y una Phablet con software específico para que el vigilante reciba las alertas por email, en forma de foto en tiempo real.
Boat Videocontrol ya está operativo en el puerto Marina Salinas de Torrevieja -puerto de referencia en la zona- y en el puerto Tomás Maestre, en La Manga del Mar Menor y son otras las referencias que ya están trabajando en su implantación, conscientes de que Boat Videocontrol es un avance tecnológico y de valor añadido de mucha calidad para los clientes y para el funcionamiento del día a día del puerto, que les diferencia del resto.
